从第一款车型GA5开始，到升级的GA6诞生，再到现在的旗舰轿车GA8，广汽传祺在最能体现企业技术实力的中高级车领域，打造出多款不输于合资对手的强势车型。如今，蜕变新生的全新一代传祺GA6，能否成为传祺进军中高级车市场的突破口呢？或许你能从下面找到答案。

高级感长在脸上

广汽传祺“凌云翼”家族式设计以高度原创著称，现代线条设计之下又融合了中国传统风格，是国内汽车厂商中不可多得的好设计。全新一代传祺GA6用上了“凌云翼3.0”前脸设计语言以及“光影雕塑3.0”流线设计，相较上一代车型其前脸视觉冲击更为强烈，整车更具运动美感。

全LED灯组设计简约优美，官方称之为“耀目三星”矩阵式LED前大灯。整体灯组与硕大的进气格栅相互融合，整体视觉宽度进一步得到拓展。

全新一代传祺GA6尾部采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，尾灯灯组所采用的LED灯多达184颗，这一设计与奥迪、保时捷的新车设计非常相似，无形中增添了不少的档次感。

全新一代传祺GA6在尺寸方面相较上一代车型得到了全面拓展，达到了B+级别。其长宽高分别是4891/1850/1505毫米，轴距提升至2815毫米。较长的轴距给予了后排充裕的空间，基本可看作同级别的加了“L”的车型。值得一提的是，全新一代传祺GA6的后排地板非常平坦，几乎没有隆起，所以后排中间乘客的腿部舒适性也能得到保证。

科技感有惊喜

既然是广汽传祺品牌的全新一代产品，那么在科技体验当然要有所突破。全新一代传祺GA6配备了自动驾驶辅助系统，达到了国际标准中的L2级别。这一系统整合了自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、自动泊车、车道偏离预警、盲区监测等等全方位的驾驶辅助功能，让驾驶员行车安全与舒适性得到了保障。

相比某些品牌的自动泊车，全新一代传祺GA6表现更加智能与简便。在系统侦测到停车位之后，便可以踩下刹车挂入R挡，长按自动泊车键，GA6便可全自动完成侧方位倒车入库，档位都不需要切换。这对于一些新手司机来说，简直就是福音配置。

扎实的底盘以及令人满意的驾驶体验

广汽传祺精心设计的“没有弯道的传祺世界”场地试驾，模拟了国际五大顶级赛道，能让体验者体验到全新一代传祺GA6最直观驾驶操控。全新一代传祺GA6基于全新广汽G-CPMA高性能平台，底盘悬架各部件也实现了全面升级，后悬挂采用了E型多连杆独立悬架。

全新一代传祺GA6动力全系标配了1.5T涡轮增压发动机，匹配的一款来自爱信的全新6AT手自一体变速箱。在优秀的动力调校之下，全新一代传祺GA6可提供169马力的最大功率输出，峰值扭矩可达265牛米，放入同排量发动机中属于优秀水准。考虑到全新一代传祺GA6长度接近4.9米，所以8.8秒的百公里时速加速也足够优秀。

得益于底盘方面的升级，在弯道过弯时，全新一代传祺GA6能给予不错的底盘支撑，侧倾角度较小，让驾驶员有着充足的信心。低扭充沛，出弯时候给足油门，它能迅速响应驾驶员的指令，迅速回归加速状态而不松懈。整体体验下来，倘若用同尺寸同级别的标准来看待，全新一代传祺GA6表现可谓是优秀水准，表现甚至能在迈腾之上（同为前驱车型）。

最后

一个汽车品牌要想真正被市场认可，必须要在中高级车市场取得一席之地。无论从哪个角度去看，全新一代传祺GA6都已经蜕变新生，可以说具备了进军中高级轿车市场的实力。而且它的目标很明确，用亮丽大气的设计满足国人的口味，再强调智能科技配置，比如两块大屏和辅助驾驶功能，功能和实力都很出彩，平顺的驾驶体验也符合它的气质。

不过中国品牌的高端之路注定不会一帆风顺，尽管全新一代GA6具备冲击雅阁、凯美瑞的实力，但如何让消费者认知和接受，如何继续沉下心来做品牌，是广汽传祺目前需要思考的问题。

作为中国的自主品牌，其背后代表着中国的一种文化、一种价值。所以，希望全新一代传祺GA6能取得一个好成绩，相信持币观望的用户也能做出一个很好的选择。

图：官方,网络